Conheça 10 carros elétricos vendidos no Brasil com maior autonomia

Não há como pensar em carros eletrificados sem saber o quanto eles conseguem alcançar com apenas uma carga completa. Nesse caso, é aí que entram no ranking os 100% elétricos que acabam levando a melhor quando o assunto é a maior autonomia. Mas com o aumento da demanda por modelos eletrificados tem avançado a instalalação de eletropostos no Brasil.

Porém, em várias regiões do país o volume de postos de recarga ainda não é o suficiente. Pensando nisso, com base nos dados da edição 2023 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, conheça os carros elétricos com maior autonomia do Brasil. 

10- BYD Seal AWD GS 590EV - 372 km

Imagem: Divulgação

O primeiro carro da marca a adotar a tecnologia Cell-to-Body (CTB), que permite que a bateria atue como piso da carroceria, aumentando a rigidez torcional, é equipado com dois motores elétricos. Posicionado um em cada eixo, juntos rendem a potência de 531 cv de potência e 68,3 kgfm de torque. Isso faz com que os 2.150 kg de peso saiam da imobilidade a 100 km/h em só 3,8 segundos. O Seal foi lançado recentemente ao preço de R$ 296.800.

9- Mercedes-Benz EQS 53 4M - 373 km

Imagem: Divulgação

Lançado em 2022, coube a ele ser o primeiro modelo da marca a adotar a plataforma voltada à elétricos, a Modular Electric Architecture (MEA). Com um motor sobre cada eixo, juntos conseguem extrair 658 cv de potência e 96,9 kgfm de torque.

A “receita” faz com que o sedã de pesados 3.225 kg vá de zero a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, o mesmo tempo do Seal da BYD que é menos potente. O EQS é oferecido a partir de R$ 1.399.900.

8- Chevrolet Bolt EUV/EUV Premier - 377 km

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Custando a partir de R$ 279.990, o SUV compacto traz 10 airbags de série, freios ABS, controles de tração e estabilidade e muito mais. No conjunto motriz são 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque extraídos de um motor elétrico dianteiro que juntos possibilitam mover o Bolt até os 100 km/h em 7.7 segundos. Segundo a GM, esta unidade é alimentada por uma bateria de 66 kWh.

O modelo deverá ser substituído por outro ainda mais eficiente, fabricado sobre a nova plataforma Ultium usada em modelos como o novo  Equinox EV, que já está com passaporte carimbado para  o Brasil.

7- BMW iX3 - 381 km

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Para tê-lo, é preciso desembolsar R$ 500.950. Por essa quantia, o SUV elétrico da BMW recompensa o cliente com muito luxo e conforto e claro, desempenho. São 286 cv e 40,8 kgfm extraídos de um único motor elétrico traseiro que somado ao peso do carro e baterias (80  kWh) dão 2.185 kg. para empurrar este volume todo, a marca garante o zero a 100 km/h em 6,8 segundos e velocidade final de 180 km/h. 

6- Chevrolet Bolt LT/Premier - 390 km

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Em comparação às versões EUV/EUV Premier, as variantes LT/Premier da minivan têm como base o mesmo trem de força, um motor elétrico frontal de 203 cv de potência e 36,7 kgfm, alimentado pela bateria de lítio de 66 kWh. Segundo o Inmetro, neste modelo, há um alcance de 13 km a mais, ou seja, 390 km. Comparado ao Bolt EUV, o Bolt é 14 cm menor (4,30 m contra 4,16 m) e 70 kg mais leve (1.711 kg e 1.641 kg) e custa a partir de R$ 259.990.

5- Mercedes-Benz EQS 450+ - 411 km

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Além do EQE, a marca está preparando o lançamento de seu outro SUV, o EQS 450. Os elétricos previstos para serem lançados em setembro, até agora, não tiveram seus preços revelados, mas já contam com os dados oficiais do Inmetro. O EQS450+, por exemplo, o estudo apontou autonomia de 411 km oriunda de um motor elétrico montado na traseira. São 360 cv de potência e 56,8 kgfm de torque. Nesta versão, a bateria de 108kWh, com 12 módulos, que carrega até 200kW. 

4- BMW i4 40 - 422 km

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O quinto elétrico da BMW foi lançado no Brasil em 2022 e está disponível em três versões: i4 eDrive35 M Sport, i4 M50 e I4 eDrive40 M Sport, esta última com maior autonomia. Segundo o Inmetro, são 422 km.

Custando R$ 514.950, o sedã com ares de cupê de quatro portas traz propulsor elétrico traseiro que garante 340 cv de potência (250kW) e 43,8 kgfm de torque. Com isso, a M Sport atinge 190 km/h de máxima e faz de zero a 100 km/h em 5,7 segundos

3- BMW iX M60 -  431 km

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Estreado no Brasil no mês passado e custando R$ 1.101.950, o iX M60 está equipado com dois motores elétricos a bateria de 111,5 kWh o que garante incríveis 619 cv de potência e 103,5 kgfm de torque, suficiente para atingir de zero a 100 km/h em 3,8 segundos graças ao Launch Control e tração integral elétrica BMW xDrive. Considerado um dos carros mais rápidos da marca, a velocidade final do iX m60 é de 250 km/h. 

2- BMW i7 xDrive 60 - 479 km 

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É o mais recente lançamento da BMW, e também o mais caro da marca da Baviera, custa R$ 1.282.950. O destaque é a tela de 31 polegadas que reproduz vídeos, app de streaming e video games.

O conforto também é reforçado pelos assentos com massagem e vários tipos de regulagem.  O i7 tem dois motores elétricos de 544 cv e 75,9 kgfm que empurram os 2,7 toneladas do sedã de zero a 100 km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h. 

1- BMW xDrive 50 - Autonomia: 528 km

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Outro dos recordistas da BMW, o xDrive 50 é o que tem maior autonomia nessa lista do “Top 10”. São 528 km com uma carga. Para mover o SUV de 2.510 kg, são dois motores elétricos que respondem por 523 cv e 78 kgfm, força brutal que fica disponível desde que você encosta seu pé no acelerador.

Estes números o fazem ir de zero a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e ir a velocidade final de 200 km/h. Cotado a iniciais R$ 889.950, o veículo traz como destaque o  teto panorâmico “Sky Lounge” dá a sensação de espaço, liberdade e conforto. 

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