Como o Renault Kangoo quer ser dor de cabeça para o Fiat Fiorino

A Renault confirmou a chegada do furgão compacto Kangoo ainda neste mês ao Brasil. O utilitário será importado da Argentina com motor 1.6 flex Sce, que por aqui é vendido no Duster e na Oroch com 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. O câmbio será manual de seis marchas.

O novo Kangoo é diferente da versão elétrica já vendida no Brasil, importada da Europa. O modelo flex é uma versão do Dacia Dokker que também é oferecida na Europa, mas com uma estrutura mais simples.

Por aqui, seu grande rival será o Fiat Fiorino, vendido por a partir de R$ 116.990 com área para transporte de 3,3 m³ e de 650 kg de capacidade carga. A arma da Renault será o mesmo espaço para 3,3 m³, mas com capacidade para 750 kg.

Imagem: Divulgação

Outra vantagem apontada pela Renault é a porta deslizante lateral, que facilita o acesso à carga. No Fiorino, o acesso é feito somente pela porta traseira.

O segmento de furgões compactos é dominado basicamente pela Fiorino, que já vendeu 6.084 unidades em 2024. Sua versão Peugeot, a Partner Express, vendeu 308 unidades no mesmo período. O esperado é que o Kangoo roube uma fatia desse segmento.

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Fernando Pedroso

Apaixonado por carros desde criança, se formou em jornalismo para trabalhar com automóveis. Realiza esse sonho desde 2006, e participando no AUTOO a partir de 2023