Com recorde de vendas, Porsche já vende mais do que JAC no Brasil

A filial brasileira da Porsche acaba de completar 6 anos de operação e a comemoração veio em grande estilo. As vendas da marca alemã cresceram 14,2% no primeiro semestre de 2021, na comparação com o mesmo período do ano passado. 

Apesar da pandemia, a empresa emplacou 1.753 veículos, contra 1.535 entre janeiro e junho de 2020, recorde anterior para um semestre.

Com isso, certamente os alemães de Stuttgart devem estar felizes com o desempenho da operação brasileira. Considerando um ticket médio conservador, de R$ 500 mil por unidade, o faturamento da Porsche por aqui seria de quase R$ 900 milhões.

O número real, obviamente não divulgado pela empresa, porém, deve ser bem maior. Isso porque o carro mais barato da Porsche à venda no Brasil, sem qualquer opcional, é o Macan, de R$ 379.000.

Modelos preferidos dos brasileiros

Só que outros modelos, bem mais caros, venderam mais do que o SUV de entrada da empresa.

O Taycan, por exemplo, que parte de R$ 615.000, foi o carro elétrico mais vendido do país no primeiro semestre de 2021, com 217 unidades emplacadas.

Já o 911, que não sai por menos de R$ 709.000, liderou entre os esportivos, com 593 exemplares entregues. Ele também é o Porsche favorito dos clientes brasileiros.

Macan (330 unidades), Cayenne (311) e 718 Boxster (145) completam a lista dos carros da Porsche mais vendidos por aqui.

No ranking de vendas entre as fabricantes, a Porsche é a 21ª marca que mais emplaca carros no Brasil. O volume no primeiro semestre chega a ser superior em relação a fabricantes generalistas, como é o caso da Suzuki (905 unidades vendidas no período) e a chinesa JAC (460).

Considerando todas as operações da Porsche ao redor do mundo, a filial brasileira representou apenas 1,14% das vendas globais.

Imagem: Divulgação

André Paixão