Perua Ford de 1968 precisaria de CNH profissional no Brasil; saiba por quê

Em filmes americanos é muito comum ver aquelas típicas famílias do subúrbio com suas enormes peruas enfeitadas com uma faixa imitando madeira nas laterais. A Ford LTD Country Squire é uma delas e um exmplar de 1968 está sendo leiloado nos Estados Unidos. Se o comprador for um brasileiro, no entanto, ele pode ter um problema para dirigir a sua station wagon aqui no Brasil.

É que ela tem capacidade para 10 pessoas. Pois é, se hoje em dia a engenharia quebra a cabeça para colocar sete assentos em um SUV ou minivan, nos anos 1960 já era possível levar uma dezena de pessoas. São três na primeira fileira, três na segunda e quatro em dois bancos longitudinais. 

E, aqui no Brasil, carros com mais de oito passageiros, excluindo o condutor, exigem que o motorista tenha a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) na categoria D, profissional. Ou seja, a Country Squire se enquadra nesse quseito. Veja as exigências para cada categoria.

Entenda as categorias da CNH

Categoria	Permissões
ACC	É a autorização para conduzir ciclomotor que permite ao cidadão dirigir veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a cinqüenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a cinqüenta quilômetros por hora.
A	Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.
B	Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a 3.500 kg e cuja lotação não exceda a 8 lugares, excluído o do motorista.
C	Condutor de veículo abrangido pela categoria B e de veículo motorizado utilizado em transporte de carga cujo peso bruto total exceda a 3.500 kg (três mil e quinhentos quilogramas).
D	Condutor de veículo abrangido pelas categorias B e C e de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.
E	Condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 lugares.

Como é a Ford LTD Country Squire

As linhas retas típicas da época trazem alguns charmes como as laterais em madeira e a grade dianteira escamoteáveis, que se levantam para deixar os faróis à mostra. A traseira tem lanternas horizontais e tampa do porta-malas que se abre em duas partes e pode ter o vidro basculado.

Por dentro, a unidade em leilão no site Bring a Trailer traz revestimentos em azul e detalhes em madeira. Mas é ao abrir o bagageiro para descobrir a grande sacada da perua Ford. Os dois bancos ficam escondidos no assoalho e podem ser armados para levar quatro pessoas.

Para não ter briga por espaço para as pernas, os assentos têm formatos irregulares. Os cintos de segurança são somente abdominais. Sobra ainda um pequeno espaço para as bagagens.

Como todo bom carro americano dos anos 1960, a Ford Country Squire traz sob seu capô um motor V8 6.3 de 315 cv de potência. 

Até a conclusão desta reportagem, o lance mais alto havia sido de US$ 16 mil, cerca de R$ 90 mil. É mais barato que um Citroen C3 Aircross ou uma Chevrolet Spin. Talvez valha a pena visitar a Auto Escola.

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