Citroën C4 Lounge não é mais importado ao Brasil, diz executiva

Desde fevereiro, o Citroën C4 Lounge vem apresentando números de vendas cada vez menores. Entre janeiro e setembro de 2020, o sedan fabricado na Argentina acumulou apenas 272 emplacamentos, contra 1.588 unidades em igual período de 2019. No site oficial da marca, o modelo aparece apenas na versão Shine 1.6 THP, de R$ 103.990, ainda com ano/modelo 2019.

Em entrevista ao site Argentina Autoblog, Valère Lourme, diretora de marketing da Citroën para o país vizinho, foi questionada a respeito da comercialização dos carros da marca entre os dois países e respondeu que “os C4 Lounge e Berlingo fabricados em El Palomar (ARG) são destinados à Argentina e ao Uruguai. Para o Brasil exportamos apenas o Partner e o novo 208”.

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Com isso, algumas concessionárias da Citroën no Brasil já estariam sem unidades do C4 Lounge há alguns meses, afirmando que “pouquíssimos” carros 2019/2020 chegaram ao nosso país. De acordo com lojistas, o único motivo para que o três volumes ainda apareça no site oficial da marca é pela possibilidade de alguns pontos de vendas ainda terem alguma unidade em estoque. Isso explicaria os baixos números de emplacamentos desde o início do ano.

A Citroën apresentou o C4 Lounge para o mercado brasileiro em 2013, usando a mesma plataforma do também finado Peugeot 408. Na época, tinha motores 2.0 flex aspirado ou 1.6 turbo THP a gasolina, que foi convertido para flex em 2014. A partir de 2016, o propulsor turbinado passou de série para todas as versões do sedã e sua única reestilização aconteceu em 2018, já como linha 2019.

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva