Tiggo 5X chega à Argentina mais caro e menos equipado

Na maioria dos casos, ao comparar os preços dos carros no mercado brasileiro com os modelos equivalentes em outros países, o sentimento costuma ser de raiva, pois aqui paga-se mais caro. No entanto, em alguns casos, a situação se inverte. É o que aconteceu com o Chery Tiggo 5X, que acaba de estrear na Argentina.

Por lá, o modelo é vendido com o nome Tiggo 4 e tem algumas diferenças em relação ao oferecido no Brasil. No país vizinho o modelo chega importado da China. Se por um lado já exibe o mais recente facelift oferecido para o SUV, ficou devendo em tecnologias e na lista de equipamentos na comparação com o modelo que é fabricado em Anápolis (GO) pelo grupo CAOA.

Por exemplo, o mercado argentino terá o Tiggo 5X com um motor 2.0 aspirado de 136 cv de potência e 18,5 kgfm de torque. O nosso traz um 1.5 turbo flex de até 150 cv e 21,4 kgfm. O câmbio de lá pode ser manual ou automático do tipo CVT, enquanto o nosso sempre oferece a transmissão automatizada de dupla embreagem com seis velocidades.

Algumas diferenças mostram como o modelo argentino está um passo atrás do modelo fabricado no Brasil. O Tiggo 4 argentino tem direção hidráulica e freio de estacionamento por alavanca. O nosso já conta com assistência elétrica e freio de estacionamento eletrônico. Itens como teto solar e câmeras com visão de 360 graus não são oferecidos nem como opcionais no país vizinho.

Mesmo sendo menos equipado e trazendo uma mecânica mais simples e menos eficiente que o nosso, o Chery Tiggo 4 da Argentina acaba saindo mais caro. Com câmbio manual, custa 1.800.000 pesos argentinos (R$ 136,2 mil), valor que chega a 1.900.000 (R$ 144,6 mil) com o CVT. O CAOA Chery Tiggo 5X brasileiro custa R$ 93.990 na versão de entrada TX e R$ 105.990 na configuração completa TXS.

Imagem: Divulgação

Thiago Moreno

Thiago é jornalista do setor automobilístico desde 2008 e possui pós-graduação em Gestão Automotiva