CARDE: Visitamos o novo museu de R$ 100 milhões em São Paulo; veja vídeo

Qual a ideia de um museu? Basicamente são locais onde a história pode ser contada e recontada de uma maneira muito própria. A importância cultural desse tipo de entidade é muito grande, pois consegue reunir em uma mostra fixa ou variável uma parte essencial da história da humanidade.

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Essa história pode ser de diferentes aspectos da sociedade. Quadros, obras de arte, relógios ou qualquer outro tipo de artefato ou cultura daquela sociedade ou país específico. Para nós os museus automotivos acabam sendo os mais bacanas e que trazem esse aspecto de mobilidade tão importante há mais de um século.

Na semana passada estive no Carde, o novo museu da cidade de Campos do Jordão (SP), que recebeu investimentos de R$ 100 milhões e se aberto ao público a partir do dia 28 de novembro. Ele é uma iniciativa da Fundação Lia Maria Aguiar que reúne várias ideias e propostas em um único lugar: é uma escola de restauração, uma base de cultura e também uma galeria de arte.

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Lamborghini, Ferrari, Jaguar...

Logo na entrada os visitantes já são surpreendidos por um belo trabalho nas paredes do piso térreo. Por aí também temos um Brasinca Uirapuru, um dos carros nacionais mais raro já construídos.

O museu de um acervo de mais de 500 automóveis traz por volta de 110 deles expostos. A ideia é que seja algo rotativo, de modo que o visitante sempre encontre novidades clássicas por ali. O destaque vai para a divisão em salas temáticas divididas por períodos históricos. Essa foi uma boa ideia já que conseguiu reunir ícones de épocas distintas.

Uma das primeiras salas que vale a visita e dedicada a Gurgel Motores, a fábrica da cidade de Rio Claro (SP) de onde saíram os já clássicos modelos da marca. Além de um Itaipu, o primeiro veículo elétrico nacional, também estão projetos, croquis e vários documentos originais. Realmente um pedaço da história muito bem preservado.

Andando por ali temos muita coisa interessante que não caberia em apenas um texto. Na parte de baixo mais esportivos nacionais e grandes clássicos europeus e no primeiro andar os hipercarros dos anos 80 e 90 roubam a cena. No vídeo vocês conferem tudo isso em detalhes. O museu abre as portas para o público no próximo dia 28. Bom passeio!