As novidades para o semestre
De sedãs a SUVs grandes, saiba o que estreia daqui até o fim do ano
![Nissan Kicks 2017](https://www.autoo.com.br/fotos/2016/5/1280_960/nissan_kicks_2017_1_02052016_2103_1280_960.jpg?w=1140")
Se você está considerando comprar um carro ainda em 2016, é bom ficar por dentro das novidades que o mercado reserva. O AUTOO preparou uma lista que mostra os lançamentos previstos para os próximos meses, sendo que muitos deles são excelentes opções que vale a pena a espera. Confira o levantamento abaixo:
Nissan Kicks: o SUV compacto da marca japonesa é a primeira novidade relevante que veremos chegando nas lojas já a partir de agosto. Ele contará com motor 1.6 16V revisto para ficar mais eficiente – e, de quebra, entregando mais potência – e câmbio automático CVT. A Nissan promete bom nível de equipamentos para o modelo, bem como um interior espaçoso e bastante área para bagagens no porta-malas. O preço deverá ficar próximo ao do Honda HR-V, portanto na faixa de R$ 89.000 a R$ 95.000.
Ford Fusion: o sedã grande lidera com folga o segmento no Brasil e receberá algumas melhorias estéticas. No interior, o destaque será a terceira geração da central multimídia Sync.
Ford Edge: em conjunto com o Fusion 2017, a nova geração do Edge também está prevista para estrear por aqui neste semestre. O modelo mudou completamente e, pelo menos nos EUA, conta com a gama de motores EcoBoost.
Honda Civic: a décima geração de um dos sedãs médios de maior sucesso no Brasil e no mundo vai chegar ao mercado por volta de agosto. Além do motor 2.0 16V flex, que seguirá em linha, o destaque da nova geração será o motor 1.5 turbo, que aceitará apenas gasolina num primeiro momento, porém também passará a receber etanol um pouco depois. Com visual arrojado, o Civic manterá o foco na boa dinâmica e o interior contará com bom padrão de acabamento.
Renault Kwid: o aguardado sucessor do Renault Clio estrará neste ano e promete esquentar a concorrência no segmento de Fiat Mobi, Volkswagen up! e companhia. Seu destaque será a carroceria com boa altura em relação ao solo, lembrando um “mini-SUV”. Com motor 1.0, o preço deverá ficar na casa de R$ 35.000.
Hyundai New Tucson: a terceira geração do Tucson conviverá com os irmãos da primeira geração e o atual ix35 nacional. Contará com um eficiente conjunto mecânico formado pelo motor 1.6 turbo e o câmbio de dupla embreagem com 6 marchas. Uma boa opção entre os SUVs médios.
Nissan Frontier: depois das renovadas Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger, será a vez da nova geração da Nissan Frontier começar a ser vendida ainda neste semestre no Brasil.
Mitsubishi L200: acompanhando a Nissan Frontier, a Mitsubishi L200 também ganhará sua nova geração por aqui ainda neste ano.
Jeep Compass: o próximo modelo da Jeep fabricado no Brasil promete ser bem interessante. Ele ficará posicionado acima do Renegade, porém ao compartilhar com ele a motorização diesel e o câmbio automático de 9 marchas o novo Compass deverá entregar um diferencial interessante na categoria de SUVs médios. Atualmente o Honda CR-V, Toyota RAV4, Kia Sportage, dentre outros, não contam com uma opção de motor e câmbio equivalente. A produção local também deverá ajudar o Compass a ter um preço mais camarada dentro da categoria.
Honda WR-V: o nome não é certeza, mas rumores indicam que essa será a designação do futuro crossover derivado do Fit. Compartilhando o motor 1.5 16V e o câmbio automático CVT com o monovolume, o WR-V será amplamente baseado no Fit, porém com dianteira e traseira únicas, além de uma altura em relação ao solo mais elevada. O preço de suas versões deverá ficar no intervalo entre R$ 75.000 e R$ 85.000.
Chevrolet Tracker: a re-estilização do SUV compacto da Chevrolet deverá chegar ao país em breve. Importado e com preço elevado, o modelo não deslanchou em vendas por aqui inclusive por ficar devendo equipamentos importantes como os controles de tração e estabilidade, mas é um modelo que agrada pelo ótimo comportamento dinâmico.
Hyundai ix25: a entrada da Hyundai no segmento dos SUVs compactos deverá ficar para o Salão de São Paulo, em novembro. Ainda não sabemos muitos detalhes do futuro modelo, mas ele deverá compartilhar grande parte da mecânica com o HB20.
