A Toyota revelou na noite desta quinta-feira (16) para a imprensa especializada brasileira a linha 2018 do Corolla, que traz mudanças pontuais no visual, mas novidades muito importantes na lista de equipamentos de série.

A partir de agora todas as versões do sedã médio líder de mercado passam a contar com 7 airbags (frontais, laterais, cortina e joelho para o motorista). A Toyota também resolveu corrigir uma falha antiga do modelo e finalmente o Corolla passa a sair de fábrica com os controles de estabilidade e tração, incluindo o assistente de subida (HAC), recurso bem interessante em especial na versão manual.

Outra novidade que merece destaque é o retorno da versão com apelo esportivo XRS, que será posicionada entre a XEi e a Altis.

O visual, como antecipamos no AUTOO, segue o adotado pelo Corolla na Europa, com destaque, na dianteira, para a nova grade e o para-choque redesenhado e ostentando vincos aprofundados. Tanto os faróis como as lanternas também reservam boa parte das novidades do Corolla 2018.

O modelo passa a contar com luzes diurnas a partir da versão XEi, sendo que as opções XRS e Altis contam com faróis com iluminação por LED (halogênio na GLi e XEi). As laternas, por sua vez, trocam as lâmpadas convencionais por LED. A partir da versão XEi o Corolla 2018 conta com antena “tubarão” e rodas de liga leve aro 17”.

O Corolla XRS 2018 acrescenta itens como aerofólio traseiro, saias esportivas (frontal, lateral e traseira), ponteira do escapamento cromado e o emblema XRS no canto inferior direito da tampa do porta-malas.

Na parte mecânica, a única alteração mais relevante foi a nova calibração para os amortecedores dianteiros e traseiros, que elevaram a altura do conjunto em 5 mm. A mudança, segundo a Toyota, foi necessária para manter o nível de conforto ao rodar do modelo agora com as rodas de liga leve aro 17”. Além disso, o software do módulo de controle da direção elétrica foi recalibrado. A Toyota também melhorou o revestimento acústico no Corolla 2018 com a adição de uma camada de borracha no revestimento do painel corta-fogo e colocação de feltros nos painéis das portas.

As opções de motor e câmbio seguem inalteradas. O 1.8 16V presente nas versões GLi e GLi Upper entrega até 144 cv e 18,6 kgfm de torque com etanol. Ele pode trabalhar em conjunto com o câmbio manual de 6 marchas ou o automático CVT dependendo da versão. Bem econômico, o Corolla GLi Upper, equipado com o 1.8 16V associado à transmissão CVT, registra consumo médio com gasolina de 11,4 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.

As opções XEi, XRS e Altis seguem com o 2.0 16V de 154 cv e 20,7 kgfm, os dois números obtidos com o combustível derivado da cana-de-açúcar. O câmbio, no caso, é sempre o automático CVT com a opção de trocas sequenciais. O consumo, nesse caso, fica em 10,6 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada, ambas com gasolina.

Os preços do Toyota Corolla 2018 são os seguintes:

1.8 GLi manual - R$ 69.690
1.8 GLi Upper automático - R$ 90.990
2.0 XEi automático - R$ 99.990
2.0 XRS automático - R$ 108.990
2.0 Altis automático - R$ 114.990

Além dessas opções a Toyota segue oferecendo a versão 1.8 GLi com câmbio automático CVT e revestimento interno de tecido. Ela é tabelada em R$ 69.990 e tem como foco as vendas diretas em especial ao público de pessoas com deficiência (PCD).

A partir da versão GLi Upper o Toyota Corolla 2018 conta com direção eletroassistida progressiva, ar-condicionado com controle manual, chave do tipo canivete com comandos do alarme integrados, computador de bordo com seis funções (consumo médio e instantâneo, indicador Eco Drive, autonomia, velocidade média, tempo percorrido, controle de iluminação do painel e da temperatura externa), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, hodômetro e relógio digital, sistema de som com conectividade USB, para iPod e dispositivo Bluetooth, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, volante multifuncional, dentre outros.

A intermediária XEi, que responde por cerca de metade das vendas do Toyota Corolla, acrescenta ar-condicionado digital, chave presencial com partida por botão (novidades para a configuração), espelho retrovisor interno eletrocrômico, controle de velocidade de cruzeiro, rodas de liga leve aro 17”, antena tipo “tubarão”, faróis de neblina dianteiros, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos com tela TFT colorida de 4,2”, sistema multimídia Toyota Play com tela de 7” sensível ao toque e compatível com DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC e rádio AM/FM, sistema de navegação GPS integrado, TV digital e câmera de ré, Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters, dentre outros.

A versão XRS é baseada na XEi e se destaca pelo acabamento interno na cor preta, aerofólio traseiro com luz de freio em LED, saias esportivas laterais, frontal e traseira, ponteira do escapamento cromada, faróis dianteiros em LED, ajuste de altura do farol e rodas diamantadas aro 17” com acabamento em preto brilhante.

A topo de linha Altis traz como diferenciais o ar-condicionado com duas zonas (novidade para a versão), sensor de chuva, banco do motorista com regulagem elétrica de oito posições, espelhos retrovisores externos eletrorretráteis automáticos e rodas diamantadas aro 17” com acabamento na cor cinza.

O Toyota Corolla 2018 será oferecido nas cores Branco Perolizado, Prata Supernova, Cinza Granito, Preto Eclipse, Vermelho Granada e na nova cor Marrom Urban. O Corolla XRS chega às lojas apenas nas cores Branco Polar e Preto Eclipse. A Toyota também destaca o baixo custo de propriedade do Toyota Corolla, que soma R$ 3.250 o custo total de suas revisões até os 60.000 km.

Confira abaixo uma galeria de fotos com detalhes da versão Altis: 

 
 
Toyota Corolla 2018
 
Toyota Corolla 2018
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César Tizo

César Tizo |