A Renault apresentou nesta sexta-feira (12) a série especial Racing Spirit para o Sandero R.S., que confere um aspecto ainda mais esportivo para a versão topo de linha do hatch.

Mantendo o mesmo conjunto mecânico composto pelo motor 2.0 16V de 150 cv e 20,9 kgfm com etanol trabalhando em conjunto com o câmbio manual de 6 marchas, as novidades do Sandero R.S. Racing Spirit dizem respeito à leves alterações mecânicas e visuais para realçar o uso do modelo em pistas, algo que vêm crescendo com eventos de track day organizados em vários autódromos pelo país.

Além da suspensão com acerto esportivo já encontrada no Sandero R.S., bem como a direção eletro-hidráulica calibrada pela Renault Sport Cars, a série especial Racing Spirit traz as rodas de liga leve aro 17” calçadas em pneus Michelin Pilot Sport 4 nas dimensões 205/45 R17. Segundo a Renault, os novos pneus oferecem ao hatch “melhor performance nas frenagens e mais durabilidade”.

De acordo com testes da Renault, o Sandero R.S. é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge 202 km/h de velocidade máxima.

Uma novidade interessante que estreia na série especial é o R.S. Drive, recurso que permite escolher o modo de condução do Renault.

 
 
Renault Sandero 2017
 
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Ele opera de três formas diferentes. Por padrão, quando o carro é ligado o sistema atua no “modo Standard”, no qual os controles de tração (ASR) e estabilidade (ESP) ficam sempre ativados. Já o “modo Sport” torna as respostas do acelerador mais rápidas, mexe no ronco do motor deixando-o mais esportivo, promove desacelerações mais lentas e eleva a marcha lenta para 950 rpm, permitindo uma condução mais “reativa” como classifica a marca. Além deles, o R.S. Drive também oferece o modo “Sport+”, no qual os controles de tração e estabilidade são desligados. A troca entre os três modos é feita por meio de um botão no console central.

Na parte externa, o Sandero R.S. Racing Spirit conta com pinças de freio pintadas de vermelho. A cor também está presente no contorno inferior do para-choque, que traz desenho especial das lâminas no “estilo F1”, de acordo com a Renault. Também podemos encontrar detalhes vermelhos nos espelhos retrovisores, difusor e em uma nova faixa lateral com a inscrição “Racing Spirit”.

Por dentro, o Sandero R.S. Racing Spirit traz uma placa numerada, localizada perto do câmbio, com número de série do veículo. O revestimento do teto é preto na nova série especial e a cor vermelha figura nos aros dos difusores de ar laterais, no contorno do velocímetro e nas costuras e faixas dos bancos. O painel e as maçanetas recebem plástico preto brilhante (black piano) com a função de transparecer mais esportividade para o interior.

O Renault Sandero R.S. Racing Spirit tem preço sugerido de R$ 66.400 e a produção será limitada a 1.500 unidades. O modelo sai de fábrica com os controles de estabilidade (ESP) e de tração (ASR), assistente de arrancada em subidas (HSA), faróis de rodagem diurna (DRL) de LED, ar-condicionado automático, vidros elétricos dianteiros e traseiros, banco do motorista regulável em altura, controlador e limitador de velocidade, sensores de estacionamento e sistema Media NAV Evolution, central multimídia integrada ao painel com tela de 7” com navegador. O Sandero R.S. Racing Spirit chegará às concessionárias em breve.

César Tizo

O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e está à frente dos portais AUTOO e MOTOO. É o expert em aconselhar a compra de automóveis

César Tizo | http://www.jcceditorial.com.br/