Em investida nos veículos comerciais, Citroën lança o Jumpy no Brasil

Marcando uma iniciativa forte do grupo PSA para entrar no segmento de veículos, depois do Peugeot Expert agora é a vez da Citroën colocar no mercado o Jumpy.

A novidade vai partir de R$ 79.990 na versão Jumpy Furgão já equipado com os importantes controles de tração e estabilidade, além de direção com assistência eletrohidráulica, computador de bordo, volante com regulagem de altura e profundidade, airbag duplo, travas e vidros elétricos, dentre outros. Logo acima estará a versão Jumpy Furgão Pack, tabelado em R$ 87.990, que adiciona ar-condicionado, retrovisores elétricos, tomada 12V no compartimento de carga, faróis de neblina e o “Moduwork”, configuração especial para a cabine que possibilita o transporte de materiais com 4 metros de comprimento sobre o assoalho plano do compartimento de carga. O mecanismo amplia o espaço interno ao levantar o assento do passageiro contra a divisória existente entre a cabine e a área para bagagens.

As duas versões do Citroën Jumpy chegam ao mercado movidas pelo motor 1.6 BlueHDi turbodiesel com 115 cv a 3.500 rpm e 30 kgfm de torque a 1.750 rpm. O propulsor conta com válvula de recirculação dos gases de escapamento (EGR) e sistema de pós-tratamento de emissões com mistura de água e uréia. O propulsor trabalha sempre em conjunto com a transmissão manual de 6 marchas com uma nova relação de diferencial em relação ao Citroën Jumpy comercializado na Europa.

Projetado sobre a nova plataforma modular EMP2, mesma arquitetura que dá vida ao Citroën C4 Picasso dentre outros modelos recentes da PSA, o Citroën Jumpy tem capacidade para transportar 1,5 tonelada e seu compartimento de carga armazena até 6,6 m³ de volume nas versões equipadas com o Moduwork ou 6,1 m³ nas configurações sem o recurso. A novidade está homologada para o transporte de até três pessoas.

O Citroën Jumpy conta com 5,30 m de comprimento, 2,20 m de largura e a altura de 1,93 m permite que o modelo acesse garagens subterrâneas, o que ajuda na versatilidade de uso do furgão. Outro ponto favorável é que, assim como a Mercedes-Benz Vito, é possível conduzir o Jumpy a partir da Carteira Nacional de Habilitação com categoria B. As portas traseiras do furgão podem se abrir em um ângulo de até 180º, facilitando o carregamento do furgão, bem como também está disponível uma porta lateral de 935 mm.

Por fim, para cativar os clientes de veículos comerciais, que precisam de agilidade na manutenção com baixo custo, a Citroën anuncia que toda a rede está apta a comercializar o Jumpy, mas foram foram criados vinte “Business Centers”. Eles funcionam dentro das concessionárias e são centros de venda totalmente dedicados aos utilitários Citroën. Eles possuem uma equipe comercial dedicada, linha de utilitários exposta, maior disponibilidade de test-drives e estoques maiores. A área de pós-venda também é adaptada, tendo elevadores capacitados a levantar o veículo mesmo quando carregado.

A Citroën vai oferecer prazo de garantia de três anos ou 100.000 km para o Jumpy sendo que os custos de revisões até 100.000 km totalizam R$ 4.671.